汽车芯片出现短缺,价格全线上涨!
自年初以来,有多家汽车厂商宣布对旗下产品售价调整。一汽大众的两款新能源车均价将上涨5200元,小鹏汽车上涨超过4000元。未来汽车公布的最新售价相比去年也有着一定上涨。汽车芯片短缺是这些车企共同提到的原因。汽车芯片的价格究竟有着怎样的变化?对行业又造成了怎样的影响?
ST L9369芯片是由意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片。由于汽车所使用的芯片比普通芯片在适用温度等各项指标上要求更为严格,因此被称为车规级,基本没有替代产品。此前一年里,由于东南亚等地受疫情影响,芯片厂的产量大幅减少,这块原价仅为20元左右的芯片,价格大幅上涨。
许多商铺内都没有现货,不少店主坦言,现在库存的芯片不到百枚,下游企业想要采购大量现货基本不可能,得要碰运气。
纵然是这样,不确定仍然成了整个市场里最常出现的词汇。芯片的价格不确定,芯片的供应量不确定,订购后的发货时间也不确定。
假设传统汽车需要半导体芯片500-600颗芯片/辆,新能源汽车需要半导体芯片1000-2000颗芯片/辆。以2020年传统汽车销量7276万台测算,新能源汽车324万台测算,汽车芯片需求为439亿颗每年。预计2026年传统汽车销量6780万台测算,新能源汽车4420万台测算,汽车芯片需求为903亿颗每年。建议关注IGBT&第三代半导体:斯达半导、闻泰科技、时代电气、比亚迪、士兰微、东微半导等。
面对着芯片短缺的现状,芯片厂商已经开始新增产能。国产汽车芯片也走进了汽车厂商的视野。另一边,各家车企也开始减少芯片的使用量,通用汽车表示将会暂时放弃座椅加热功能。
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